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1. Resolver dos problemas de salud rural a la vez: Aportes al abordaje sindémico de la malaria y la leishmanaisis cutánea en el posconflicto colombiano

Author:
Lina Pinto-García
Publication Date:
03-2023
Content Type:
Policy Brief
Institution:
Centro Interdisciplinario de Estudios sobre Desarrollo (CIDER), Universidad de los Andes
Abstract:
La malaria y la leishmaniasis cutánea son enfermedades transmitidas por insectos que se presentan año tras año en la ruralidad colombiana. Suelen afectar a poblaciones que habitan, laboran o transitan a través de zonas remotas y disperas del territorio nacional. Las estrategias de salud pública a través de las cuales el estado aborda estas dos enfermedades responden a un paradigma biomédico de la salud, en el cual priman los programas llamados “verticales” por enfocarse en una sola enfermedad a la vez. Este policy paper presenta argumentos de tipo epidemiológico, político e histórico para abogar por un abordaje integrado —sindémico— de la malaria y la leishmaniasis, en medio de un escenario de (pos)conflicto. Se basa en datos cualitativos recolectados en dos proyectos de investigación relacionados, así como en literatura académica y gris relevante. No sugerimos la fusión de dos programas verticales, sino una integración que resulte en un mejor manejo estatal de la leishmaniasis, jalonado por el de la malaria, desde un entendimiento estructural, territorial y socialmente arraigado de la salud.
Topic:
Development, Malaria, Post-Conflict, Disease, and Leishmaniasis
Political Geography:
Colombia and South America

2. Drug Policy in Colombia: The Road to a Just Regulation

Author:
Global Commission On Drug Policy
Publication Date:
11-2022
Content Type:
Working Paper
Institution:
Global Commission On Drug Policy
Abstract:
The position paper “Drug Policy in Colombia – The Road to a Just Regulation" presents the dynamics which have maintained Colombia hostage as the longest running, and most evident examples, of failed prohibitionist drug policies. The position paper explores the context leading to the 2016 Peace Agreement, as well as the shifts in political power that resulted in uneven and unsuccessful implementation efforts of the Agreement. It puts forward recommendations to support effective and humane drug policy reforms that enhance peace, health, security and development in Colombia.
Topic:
Security, Development, Diplomacy, Treaties and Agreements, United Nations, Law Enforcement, Regulation, and Drugs
Political Geography:
Colombia and South America

3. Implementando los ODS 3.6 y ODS 11.2 en Colombia

Author:
Felipe Dussán Zuluaga, Luis Carlos Galindo Bernal, Luz Karine Ardila Vargas, and Diana Camargo Castelblanco
Publication Date:
08-2022
Content Type:
Policy Brief
Institution:
Centro Interdisciplinario de Estudios sobre Desarrollo (CIDER), Universidad de los Andes
Abstract:
Según cifras de las Naciones Unidas, cada año en el mundo mueren 1,3 millones de personas y 50 millones resultan heridas por accidentes de tráfico. El 90 % de esas muertes se producen en los países en desarrollo. En Colombia, una persona fallece en promedio cada 75 minutos a causa de siniestros viales. En 2019 murieron 7.000 colombianos en accidentes de tránsito y 35.000 quedaron con lesiones graves. En 2020 y 2021, incluso con las largas cuarentenas debidas a la pandemia del Covid-19, las cifras siguieron siendo alarmantes. Es la primera causa de muerte violenta de niñas y niños entre 10 y 14 años y la segunda causa de muerte violenta por lesión de causa externa superada solamente por el homicidio (INMLCF, 2019). La inmensa mayoría de estas muertes y lesiones son evitables, pero siguen siendo un importante problema de salud pública y de desarrollo con enormes consecuencias sociales y económicas. Se estima que estas muertes y lesiones cuestan hasta el 5 % del producto interno bruto anual para algunos países. Las muertes y lesiones causadas por accidentes de tráfico son también una cuestión de equidad social porque con mayor frecuencia los pobres y los vulnerables son también los usuarios que mayor peligro corren en las vías, es decir, peatones, ciclistas, usuarios de vehículos motorizados de dos y tres ruedas y pasajeros de medios de transporte público no seguros. Son ellos quienes se ven afectados y expuestos de manera desproporcionada a riesgos y accidentes de tráfico, que pueden llevar a un ciclo de pobreza agravada por la pérdida de ingresos. Para enfrentar esta problemática se han emprendido diversos esfuerzos a nivel global. Por ejemplo, en 2011 la Organización Mundial de la Salud (OMS) declaró como una pandemia las muertes por siniestros viales en el mundo y propuso la meta de reducir en 50% estas muertes para el 2021. La meta se logró en algunos países europeos, pero no se logró en ninguno de los países latinoamericanos. Frente a este rotundo fracaso, los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y otras agendas de las Naciones Unidas establecieron metas que permitan reducir los accidentes de tráfico y promuevan los medios de transporte seguros y sostenibles. Entre las metas globales vigentes relacionadas con estos propósitos sobresalen el ODS 3.6, que busca “reducir a la mitad el número de muertes y lesiones causadas por accidentes de tráfico en el mundo"; y el ODS 11.2, que pretende “para 2030 proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos y mejorar la seguridad vial, en particular mediante la ampliación del transporte público”. Igualmente importante, y como resultado del trabajo realizado por el Foro Mundial para la Armonización de la Reglamentación sobre Vehículos (WP.29) promovido por la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (UNECE), se ha elaborado una normatividad para la armonización internacional de la regulación vehicular, reconocido internacionalmente como uno de los principales instrumentos para garantizar un alto nivel de seguridad, de protección del medio ambiente y de eficiencia energética de los vehículos. Colombia no ha sido partícipe de los reglamentos derivados del Foro Económico WP.29, pero viene realizando diferentes esfuerzos para el cumplimiento de los ODS 3.6 y ODS 11.2, mediante la modernización del sector transporte y el fortalecimiento de la normativa colombiana que permita cumplir con los estándares internacionales y las recomendaciones técnicas que tengan como propósito disminuir los siniestros viales. Este informe publicado por el Cider y UrbanPro surge como una primera aproximación a los efectos económicos de la incorporación de los reglamentos sobre seguridad vehicular del WP.29 en la industria automotriz y la economía colombiana, al analizar los posibles efectos de la homologación técnica en el precio de los vehículos, las ventas del sector y las principales variables macroeconómicas del país, como lo son el producto interno bruto, el consumo de los hogares y la balanza comercial. El análisis presentado en este documento es una primera aproximación de los efectos económicos más probables de la incorporación de los reglamentos generados por el WP.29 en la industria automotriz en Colombia, por lo que consta de múltiples supuestos que tienen como único objetivo compensar las carencias de información existentes. Frente a otros estudios existentes que abordan la seguridad de los vehículos en el país, el presente ejercicio sobresale por incorporar en su análisis un mayor porcentaje de vehículos que ingresan al mercado anualmente, por analizar más componentes seguridad respecto a los relacionados con la normatividad colombiana, y por determinar y analizar los costos por componente y por vehículo, sin utilizar costos promedio establecidos a nivel internacional.
Topic:
Development, Sustainable Development Goals, Macroeconomics, Public Health, and Vehicle Safety
Political Geography:
Colombia and South America

4. El Enfoque Territorial en la Política Nacional para Consolidar el Sistema de Ciudades en Colombia (PNCSC): El caso de las Ciudades Amazónicas

Author:
Isabel Peñaranda Currie
Publication Date:
02-2022
Content Type:
Policy Brief
Institution:
Centro Interdisciplinario de Estudios sobre Desarrollo (CIDER), Universidad de los Andes
Abstract:
La Política Nacional para Consolidar el Sistema de Ciudades en Colombia” (PNCSC),plasmada en el CONPES 3819 del 2014, surgió para fortalecer las ciudades del país como motores de desarrollo local y nacional. La PNCSC busca adoptar un enfoque territorial y diferenciado para incorporar las particularidades locales y regionales del país. La PNCSC es importante para regiones como laAmazonía, donde la mayoría de la población vive encentros urbanos y donde hay grandes obstáculos a nivel local para desarrollar políticas urbanas. Sin embargo, para que la PNCSC pueda responder a estas necesidades, el enfoque territorial debe tener en cuenta las particularidades de esta región y sus ciudades. La PNCSC tiene un sesgo que privilegia a las grandes ciudades enla aplicaciónde los fundamentos teóricos, sus diagnósticos y sus recomendaciones. Este sesgo se manifiesta en los dos pilares de la definición del Sistema de Ciudades (SC), específicamente, en la interpretación de los conceptos de “economías de aglomeración” y “relaciones funcionales”. Este documento busca aportar a la mejora del enfoque territorial del PNCSC con la introducción de la escala subregional y la dimensión urbano-rural, mediante el desarrollo de una tipología basada en las categorías de ruralidad de la Misiónpara la Transformación del Campo, y la tipología de subregiones funcionales adelantado por el Departamento Nacional de Planeación (DNP) y el Centro Latinoamericano para el Desarrollo Rural (Rimisp). Se contrastan los dos pilares – de economías de aglomeración y relaciones funcionales – del Sistema de Ciudades según la interpretación por la PNCSC, y la tipología aquí propuesta que incorpora la dinámica urbano rural y la escala subregional. Se concluye que la tipología propuesta captura mejor las realidades territoriales que la primera. Con relación a las economías de aglomeración, se recomienda desarrollar una metodología para analizar economías de aglomeración urbano-rurales, además de una estrategia para promoverlas. Adicionalmente, la PNCSC debería contemplar expresiones de las economías de aglomeración, especialmente aquellas basadas en la diversidad. En cuanto a las relaciones funcionales, se requiere una definición y aplicación más sistemáticas de dichas relacionesbasadasnosoloenla conmutaciónlaboral, sinotambiénenlas relacionesde servicios comoeducacióny salud, como aquellas identificadas por el estudio de DNP-Rimisp. La PNCSC debe promover una mayor intervención estatal consistente con las características de las ciudades amazónicas que reconozca el papel que éstas juegan en la provisión de servicios vitales.
Topic:
Development, Governance, Rural, and Cities
Political Geography:
Colombia, South America, and Amazon Basin

5. El empoderamiento femenino como estrategia para la igualdad de género. Un análisis multidimensional

Author:
Suelen Emilia Castiblanco Moreno
Publication Date:
02-2022
Content Type:
Policy Brief
Institution:
Centro Interdisciplinario de Estudios sobre Desarrollo (CIDER), Universidad de los Andes
Abstract:
Los Objetivos de Desarrollo del Milenio y, posteriormente, los Objetivos de Desarrollo Sostenible han tenido como elemento en común el reconocimiento de la igualdad de género como factor clave en los procesos de desarrollo. Este documento analiza el empoderamiento femenino como estrategia para el logro de la igualdad de género a partir de una caracterización de la situación de las mujeres en Colombia y la presentación de dos índices para la medición del empoderamiento femenino.. Las reflexiones giran en torno a cómo el monitoreo de las políticas públicas de igualdad de género requiere no solo el seguimiento a indicadores universales estandarizados, sino también herramientas metodológicas que se aproximen a las interrelaciones entre recursos, agencia y resultados que están a la base de relaciones de género más equitativas.
Topic:
Development, Women, Inequality, and Empowerment
Political Geography:
Colombia and South America

6. Hechos metropolitanos y regionales de ciudades, aglomeraciones urbanas y territorios rurales en Colombia

Author:
Ángela Maribeth Martín Pérez and Andrés Hernández
Publication Date:
05-2022
Content Type:
Working Paper
Institution:
Centro Interdisciplinario de Estudios sobre Desarrollo (CIDER), Universidad de los Andes
Abstract:
Sistema agroalimentario regional relacionado con la agricultura campesina, familiar y comunitaria y vínculos urbano-rurales en el territorio de Bogotá-Cundinamarca. El estudio de los hechos regionales se realiza desde una perspectiva que integra dos enfoques de análisis: el primero, que estudia los hechos regionales como fenómenos y transformaciones territoriales que dan cuenta de: a) las interdependencias entre la ciudad núcleo y los diferentes municipios o entre diferentes municipios de la escala identificada; b) los conflictos entre diferentes modelos, lógicas o estilos de desarrollo o entre marcos legales y políticas públicas en tensión; y finalmente, c) las potencialidades del territorio. De esta forma cuando se habla de hechos regionales se hace referencia a fenómenos, transformaciones, interdependencias, conflictos y potencialidades (Hernández Andrés, Molina Cristhian, Forero Rafael, Duarte Vanessa 2020; Hernández Andrés y Segura Ethel 2020).
Topic:
Agriculture, Development, Urban, Rural, and Cities
Political Geography:
Colombia and South America

7. The Contribution of Parliament's to Sustainable Development Goal 16 Through Security Sector Governance and Reform

Author:
Merle Jasper
Publication Date:
11-2021
Content Type:
Case Study
Institution:
Geneva Centre for Security Sector Governance (DCAF)
Abstract:
The United Nations’ 2030 Agenda is a global action plan for sustainable development and a key priority for the UN and its member states. Within the 2030 Agenda, SDG 16 has a pivotal role highlighting the security-development nexus and emphasizing the need for strong institutions which adhere to good governance principles. The achievement of SDG 16 requires that national security sectors are well governed, subject to civilian oversight, and respectful of human rights and the rule of law. Against this background, this case study compilation circles in on parliaments, as key oversight actors, and questions how they contribute to SDG 16 through their role in security sector governance and reform. It is based on an explorative review of four country studies on Colombian, Georgia, Nigeria and the Philippines, written by regional experts. Their observations form the foundation for a comparative analysis of common challenges and effective practices of parliaments contributing to the achievement of SDG 16.
Topic:
Security, Development, Governance, Reform, Sustainable Development Goals, Sustainability, and Parliamentarism
Political Geography:
Africa, Europe, Asia, Philippines, Colombia, South America, Georgia, Nigeria, and Oceania

8. Dieciséis razones para la planeación territorial y rural en Putumayo. Una propuesta para la planeación territorial en contextos de exclusión y desacuerdos

Author:
Andrés Hernández Quiñones, Cruz Elena Flores, Andrés Felipe Vargas-Mariño, and Rafael Achury
Publication Date:
05-2021
Content Type:
Working Paper
Institution:
Centro Interdisciplinario de Estudios sobre Desarrollo (CIDER), Universidad de los Andes
Abstract:
El Putumayo es un departamento complejo. En él existe una gran pluralidad de actores, historias y territorios que confluyen de muchas maneras. Esta complejidad, hace que el ordenamiento territorial y la planeación dentro de marcos de desarrollo sostenible fuerte e inclusivo no sean tareas fáciles. Esta cartilla, pretende contribuir a desenmarañar esta complejidad y, de esta manera, aportar algunos elementos para la construcción de un Putumayo prospero, sostenible e inclusivo. Es por esto que esta cartilla presenta a sus lectores en su primer capítulo, una breve reseña, del departamento, incluyendo aspectos históricos, culturales, políticos y económicos. De esta forma, la cartilla trata de presentar una mirada englobante del Putumayo, que puede ser útil para entender el departamento antes de pensar en su ordenamiento. En el segundo capítulo, la cartilla explica de manera sencilla lo que se entiende por “desarrollo”. Lejos de repetir indicadores -lo que muchas otras cartillas hacen- esta cartilla trata de mostrar la racionalidad que existe tras los ya conocidos indicadores. Igualmente, este capítulo presenta el concepto de Ordenamiento territorial, mostrando nociones básicas sobre geografía, espacio y territorio. Finalmente, la cartilla propone dieciséis razones para el ordenamiento y la planeación rural del Putumayo, sugiriendo vías de acción que pueden llevar al departamento hacia un desarrollo verdaderamente sostenible e inclusivo.
Topic:
Development, Governance, Rural, and Territorial Planning
Political Geography:
Colombia, South America, and Putumayo

9. El ordenamiento del suelo rural en Colombia

Author:
Catalina Villegas del Castillo
Publication Date:
10-2021
Content Type:
Working Paper
Institution:
Centro Interdisciplinario de Estudios sobre Desarrollo (CIDER), Universidad de los Andes
Abstract:
Este texto aborda el ordenamiento del suelo rural que, si bien no tiene la urgencia e importancia de cuestiones estructurales del campo como la reforma agraria, sí requiere de un marco institucional y de gobernanza renovado que permita a nivel local y nacional avanzar en estrategias para la reducción de la pobreza y de las inequidades, así como para la reactivación económica en el contexto de la pandemia con la puesta en marcha de estrategias territoriales. Varias de las reflexiones que se presentan son el resultado de trabajos de consultoría a entidades del Gobierno nacional, y no tienen otro propósito que el de aprovechar el espacio académico para circular ideas que convencionalmente se quedan en las oficinas de las entidades públicas.
Topic:
Development, Urban, Rural, and Land Management
Political Geography:
Colombia and South America

10. Strategies for Including Women’s and LGBTI Groups in the Colombian Peace Process

Author:
José Francisco Alvarado Cóbar
Publication Date:
11-2020
Content Type:
Working Paper
Institution:
Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI)
Abstract:
In order to have a more nuanced understanding of inclusive peace processes, it is important to understand how civil society can connect to formal peace negotiations. The Colombian peace negotiation process is highly regarded as one of the most inclusive processes; involving civil society groups from diverse backgrounds, including both women’s and lesbian, gay, bisexual, transgender/ transsexual and intersex (LGBTI) groups. But how do these groups leverage influence among the main conflict actors, and what specific challenges and opportunities do they face? This paper applies a conflict resolution and negotiation framework to assess the involvement of women’s and LGBTI groups in the most recent Colombian peace negotiation process. In doing so, the suggested framework provides a practical application of conflict resolution and negotiation strategies that can further complement discussions on inclusion of marginalized groups in other peace negotiation processes.
Topic:
Security, Civil Society, Development, Gender Issues, Governance, Women, Negotiation, LGBT+, and Peace
Political Geography:
Colombia and South America